Oljereturledningstillverkningskvällen

Som titeln säger så ägnade jag kvällen åt att fräsa kanalen där oljan som kommer från lagren ska ledas tillbaka till oljetanken. En pump ska suga ut oljan ur motorn istället för att den ska rinna ut själv då det skulle kräva en betydligt grövre och rakare returledning än vad som får plats inuti motorn.

Ett 8mm hål borrades ner parallellt med lagersätena.

Sen frästes hålet upp där banjokopplingen ska sitta så oljan lättare kan rinna ut.

Ett likadant spår frästes ut i diffusorplattan.

Så här liksom:

En hemmagjord fräs användes för att fräsa ner en kanal inuti lagerhuset mellan lagersätena, denna når ner till 8mm hålet som borrades tidigare. Här är en bild på fräsen, uppmärksamma tittare lär märka att bilden togs innan hålet frästes upp.

Så här blev oljekanalen till sist.

Oj då, kanske bäst att fixa lite bakgrundsbelysning. Jag lyckades göra en liten grad i lagerläget under fräsningen men med hjälp av smärgelduk blev det slätt och fint igen.

Med detta gjort spändes lagerhuset upp på rundmatningsbordet och sätet för banjokopplingen planfrästes. Tyvärr hade jag ingen M12X1.5 gängtapp för banjon så jag får lov att köpa en nu i veckan.

Tre timmar tog det här, 54h totalt.

Skrivet av Johansson i kategorin JU-01 gasturbinsbygge.
17 August

2 Responses to “Oljereturledningstillverkningskvällen”

  1. Bjursingen says:

    Hej på dej!
    Du har då inte tappat stingen över semestern, trots att den traditionella semester alkis traditionen borde kunna få dig lite skakig på handen. Måste erkänna att din idé med att köra dragsracing blir mer och mer intressant när man tänker på det.
    Även om du vore tvungen att köra i Topfule bike! He he.

    Kör så det ryker men ryker det inte så kör ändå!

  2. Johansson says:

    Tjo!

    Top Fuel Bike vore väl helt rätt klass att köra, ska man liks skämma ut sig är det lika bra att göra det rejält. =)

Lämna en kommentar