En sån här dag tror jag faktiskt att det är straffbart enligt Svea Rikes lag att stå i ett källargarage. Tack vare ett nattjobb igår var jag ledig hela dan så jag ställde klockan på 09:00 och trampade iväg till verkstaden, efter fem timmar stod jag inte ut längre och for ut och åkte hoj istället.

Första rycket i morse var att schimsa in diffusorplattan och svarva ner de skarpa hörnen bakom kompressorhjulet.

Sen bytte jag backar i svarven och rensvarvade kontaktytorna för att lagerhuset skulle kasta så lite som möjligt, det längsta stålet från ursvarvningssatsen till fräsen fick sätta livet till och modifierades för att passa svarvstålshållaren så jag skulle kunna svarva ur hela lagerhuset utan att behöva vända biten.

Lagerhuset centrumborrades så svarvstålet skulle få plats.

Sen svarvades hålet upp till rätt mått för glidlagringen, och sätet för det bakre axiallagret svarvades också till.

Här sitter bakre axiallaget på plats, det kommer borras in en låspinne i hålet på lagret för att det inte ska rotera i sätet.

Det enda som saknades efter detta för att torsdagen skulle bli fullständigt perfekt var en kall pilsner, och tror ni inte på tusan att det löste sig också. Ibland går det gott!

24.5 timmar nedplöjda hittills.